유럽 폭염이 계속되면서 강 수위가 낮아지자 제2차 세계대전 당시 침몰했던 함선들이 평소보다 훨씬 많이 수면 위로 드러나고 있다. 세르비아 정부는 선박 인양 작업을 본격적으로 시작했다. 7일(현지시간) 미국 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 세르비아는 전날 나치 시대 침몰 선박 중 하나를 다뉴브강에서 인양해 올렸다. 세르비아 당국은 앞으로 최소 80척의 선박들을 더 인양해 올릴 계획이다. 알렉산다르 부치치 세르비아 대통령은 7일 "80년 만에 오늘 한 척을 인양했으며, 이제 나머지 배들도 모두 인양할 예정"이라며 "이후 세르비아 내 다뉴브강 정화 작업을 실시할 것"이라고 말했다. 침몰한 선박들은 2차 세계대전 말기였던 1944년 독일이 의도적으로 가라앉힌 자국 배들이다. 당시 후퇴하던 독일군은 다뉴브강을 따라 상류로 진격해 오는 소련군을 저지하기 위해 세르비아 동부 다뉴브강 일대에서 200척 넘는 선박을 침몰시켰다 모바일 바다이야기릴게임연타 . 여기엔 기뢰 제거함부터 순찰정, 예인선, 상륙정 등 다양한 종류의 선박이 포함돼 있었으며, 역사학자들의 추정에 따르면 총 218척 선박이 강바닥에 가라앉아 있다. 그러나 전쟁 이후로도 난파선이 그 자리에 남아 있으면서 세르비아는 상당한 불편을 겪었다. 2020년, 세르비아는 "일대 구간 항해가 위험하고 어려워 우리나라는 매해 500만 유로의 손실을 보고 있다"며 "침몰선들을 인양하면 다뉴브강이 1년 365일 내내 항해 가능한 강이 될 것이며, 이는 우리 경제와 안전 항해에 중요한 의미를 지닌다"고 밝힌 바 있다. 이전에도 여름이 되면 다뉴브강 일대에선 난파선 한 두 척의 일부분이 수면 위로 드러나곤 했지만, 올해는 폭염으로 강 수위가 훨씬 크게 낮아지면서 10척 넘는 침몰선이 물 위로 올라왔다. 슬롯머신무료 NYT는 이맘때 보통 수준보다 다뉴브강 수위가 약 90㎝는 낮아진 상태라고 설명했다. 지난주 부치치 대통령은 다뉴브강 수위 하락으로 인해 무역 활동이 위축됐으며, 강 일부 구간 수심이 너무 얕아져 임시 수로를 만들기까지 했다고 밝힌 바 있다. 문제는 난파선이 드러나면서 위험성도 커졌다는 데 있다. 무역을 위해 강을 이용하던 배들이 난파선을 피해 다녀야 하는 상황인 데다, 일부 난파선에 미폭발 탄약이 실려 있는 것으로 추정되면서 잠재적인 폭발 위험까지 있기 때문이다. 최근 다뉴브강 상류쪽 슬로바키아 인근에서는 강 수위가 내려가며 제2차 세계대전 당시 폭탄이 발견됐는데, 경찰에 따르면 이는 1944년쯤 생산된 영국 해군 항공 지뢰로 확인됐다. 다뉴브강은 유럽에서 두 번째로 긴 강으로, 독일에서 시작해 오스트리아와 헝가리, 세르비아 등 10개국을 거쳐 흑해로 들어간다. 최근 오스트리아와 슬로바키아에서 섭씨 41도를 넘는 역대 최고 기온 기록이 경신되는 등 중부 및 동부 유럽은 폭염에 시름하고 있다. n>