[아이뉴스24 김민지 기자] "지난달 관리계획이 고시되고 동의서를 걷기 시작했는데 한 달 만에 70% 가까이 찼어요. 공사비와 자재값이 계속 오르니까 주민들 사이에서도 '시간 끌수록 돈 더 든다'는 분위기가 강합니다." 24일 서울 광진구 자양1동 799번지 일대에서 만난 한 공인중개업소 관계자는 최근 모아타운 분위기를 이같이 전했다. 반면 같은 구역 내 상가 소유주의 계산은 달랐다. "그건 빌라 소유주 입장이고 상가는 계산이 다르죠. 지금도 월세가 들어오는데 사업이 시작되면 그 수익이 끊깁니다. 감정평가를 얼마 받을지, 추가분담금을 얼마나 낼지도 모르는데 1년 빨라진다고 무조건 동의하기는 어렵습니다." 서울시가 모아타운 사업기간을 기존 6년에서 4년6개월로 줄이겠다고 나선 가운데 이날 찾은 자양동에서는 같은 '속도'를 두고도 주민들의 셈법이 엇갈렸다. 다세대주택 소유주에게 빠른 사업 추진은 공사비가 더 오르기 전에 새 아파트를 짓는 길이다. 반면 월세를 받는 상가나 대지 지분이 큰 건물 소유주에게는 종전자산 평가와 추가분담금부터 따져야 하는 문제다. 지난달 관리계획 고시 이후 이 일대에서는 조합설립을 위한 주민 동의 절차가 진행되고 있다. 현장에서는 일부 구역의 동의율이 70% 안팎까지 올라왔다는 설명이 나오지만 아직 최종 확정된 수치는 아니다. 골목을 조금 더 들어가자 다른 분위기도 눈에 띄었다. 바다이야기 오리지널 사업 추진을 독려하는 안내문 사이로 감정평가 방식과 재산가치 하락을 우려하는 반대 현수막이 잇따라 걸려 있었다. 한 건물 외벽에는 '소수 투자자만 이익, 대다수 원주민은 손해'라는 문구가 적혔고 다른 골목에서도 감정평가가 불공정하다고 주장하는 현수막을 볼 수 있었다. '단독·다가구는 반값 평가, 다세대 빌라는 두 배 평가'라고 주장하는 모아타운 반대 현수막도 볼 수 있었다. 자양1동 799번지 일대에는 모아주택 4곳, 총 1900가구 공급이 추진되고 있다. 인근 건국대 일대 772-1·226-1번지도 지난 5월 서울시 통합심의를 통과해 모아주택 3곳, 총 1708가구를 공급할 예정이다. 1km 사이 희비…727가구는 넉 달 만에 사라져 반면 자양1동에서 약 1km 떨어진 자양2동 681번지 일대는 정반대의 길을 걸었다. 이곳은 지난 3월까지만 해도 727가구 규모 모아타운으로 개발될 예정이었다. 서울시 통합심의까지 통과했지만 이후 주민 반대와 기존 동의자의 철회가 이어지면서 약 넉 달 만에 사업이 무산됐다. 같은 자양동에서도 한쪽에서는 조합설립을 향해 동의서를 걷는 반면 다른 한쪽에서는 서울시 심의까지 마친 공급계획이 사라진 셈이다. 모아타운은 한 구역 안에서도 여러 모아주택 사업이 각각 추진된다는 。에서 주민들의 이해관계를 맞추기가 쉽지 않다는 분석이 나온다. 신천지무료머니 한 부동산학과 교수는 "대상지를 크게 묶는 것이 반드시 빠른 사업 추진으로 이어지는 것은 아니다"라며 "사업 면적이 커질수록 이해관계자가 증가하고 주민 간 의견 조정도 복잡해지는 건 너무 당연한 것"이라고 말했다. 자양동에서 확인된 문제는 서울 전체 모아타운의 숙제이기도 하다. 13만가구 판 깔고도 4%만 착공 문턱 지난 23일 서울시는 사업 지연을 줄이기 위한 '모아타운 쾌속통합 추진계획'을 내놨다. 시는 2022년 모아타운 도입 이후 137곳에서 약 13만가구의 공급 기반을 마련했다. 하지만 사업시행계획인가까지 받아 착공 문턱에 선 물량은 34곳·5000가구에 불과하다. 계획 물량의 4%도 안 된다. 서울시는 신규 모아타운에서 관리계획 수립과 조합설립 준비를 동시에 진행, 주민 갈등이나 공사비·이주 문제로 지연되는 사업장에는 전문가를 투입하기로 했다. 정비사업에 속도를 내는 것은 정부도 마찬가지다. 정부는 지난 13일 '주택 신속공급 방안'을 통해 민간 재개발 조합설립 동의율을 75%에서 70%로 낮추고 2030년까지 수도권 재개발·재건축 약 23만4000가구의 정상 착공을 지원하기로 했다. 반면 새 주택을 어디에 지을지를 놓고는 정부와 서울시의 입장차가 여전하다. 김윤덕 국토교통부 장관과 오세훈 서울시장은 지난 20일 용산공원 일부를 주택 공급에 활용하는 문제를 논의했지만 접.을 찾지 못했다. 다만 자양동 사례처럼 행정절차가 빨라져도 주민 동의와 사업성 문제가 풀리지 않으면 착공은 늦어질 수 있다. 서울시는 신규