누적 배송 200만건 이용 증가세 분실땐 직접 증빙자료 제출해야 불편한 사고처리 시스템 개선을 인천시가 지원하는 ‘소상공인 천원택배’가 큰 호응을 얻고 있지만, 배송 과정에서 파손·분실 사고가 발생할 경우 이를 처리하기 위한 절차가 복잡해 제도를 개선해야 한다는 목소리가 나온다. 사진은 19일 오전 인천도시철도 1호선 인천시청역에 설치된 천원택배 집하센터. 2026.8.19 /조재현기자 인천 청라국제도시에서 반려동물용품.과 스마트스토어를 운영하는 김모(31)씨는 지난 1월 인천시가 지원하는 ‘소상공인 천원택배’를 통해 10만원 상당의 물건을 구매자에게 보냈으나 배송 과정에서 분실되는 일이 발생했다. 김씨는 배송 사고 문의를 위해 고객센터에 연락했지만 입증 절차가 복잡하고 배송과 사고 처리를 담당하는 업체도 나뉘어 있어 큰 불편을 겪었다. 김씨는 “물품 분실을 입증하기 위해 사진 등 증빙자료를 직접 제출하라는 안내를 받았다”며 “배송과 사고 처리를 담당하는 업체가 나뉘어 있다 보니 서로 책임을 미루는 것처럼 느껴졌고, 보상 절차도 복잡했다”고 했다. 릴게임다운 인천 서해구에서 굿즈 제작업체를 운영하는 정모(50)씨도 지난달 초 거래처에 원재료를 반송하기 위해 천원택배를 이용했다가 물건을 분실하는 피해를 입었다. 그는 “분실 이후 고객센터에 문의하니 배송 상황을 직접 확인해 운영업체에 알려줘야 보상 절차를 밟을 수 있다고 했다”며 “한 달이 넘도록 보상을 받지 못했고, 원재료를 다시 구입하면서 판매에 차질이 생겼다”고 말했다. 소상공인들을 위한 택배비 지원 서비스인 인천시의 ‘소상공인 천원택배’가 큰 호응을 얻고 있지만, 배송 과정에서 파손·분실 사고가 발생할 경우 이용자가 직접 사고 경위를 확인하거나 보상자료를 준비해야 하는 등 불편함이 커 제도를 보완해야 한다는 목소리가 나온다. 소상공인들을 위한 택배비 지원 서비스인 인천시의 ‘소상공인 천원택배’가 배송 사고 처리 과정에서는 이용자가 직접 사고 경위를 확인하거나 보상자료를 준비하는 등 관리체계 보완이 필요하다는 지적이다. 사진은 19일 오전 인천도시철도 1호선 인천시청역에 설치된 천원택배 집하센터 모습. 2026.8.19 /조재현기자 인천시는 지역 소상공인들의 물류비 부담을 덜어 주기 위해 2024년 10월 전국 최초로 ‘소상공인 천원택배’를 시작했다 신천지게임 불새 . 인천도시철도 1·2호선 집화센터에 물품을 맡기면 건당 1천원부터 택배를 접수할 수 있다. 이달 누적 배송량이 200만건을 넘어서는 등 이용도 꾸준히 늘고 있다. 천원택배는 집화와 배송을 2곳의 위탁업체가 나눠 담당한다. 집화와 당일배송은 A업체가, 전국으로 향하는 일반·신선배송은 B업체가 맡고 있다. 일반배송의 경우 A 업체가 지하철 집화센터에서 물품을 수거해 B 업체의 물류센터까지 옮기고, 이를 다시 B 업체가 최종 목적지로 배송하는 방식으로 운영된다. 업체별로 담당 구간이 나뉘어 있다 보니 배송 사고 처리체계도 하나로 묶여 있지 않다. 파손·분실이 발생하면 사고가 난 구간을 확인해 책임 주체를 가려야 하고, 이후 해당 배송사의 약관에 따라 보상이 진행된다. 인천 지역 소상공인들은 천원택배 이용이 크게 늘어나고 있는 만큼 복잡한 배송 사고 처리 체계 등을 개선해야 정책 실효성을 높일 수 있다고 입을 모은다. 인천시 물류정책과 관계자는 “집화와 배송을 담당하는 위탁업체가 나뉘어 있어 파손이나 분실이 어느 과정에서 발생했는지에 따라 책임 소재가 모호해지는 경우가 있고 관련 민원도 종종 들어온다”며 “소상공인들의 불편을 줄일 수 있도록 배송과 운영체계를 일원화하는 방안도 검토하고 있다”고 말했다. 안내를 받았다”며